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Aparador de freio: a peça esquecida que evita ruído e desgaste

Por que seu carro pode estar fazendo ruído mesmo com pastilhas novas?

Você já trocou as pastilhas de freio, mas o carro continua chiando? Ou então percebeu que uma das pastilhas desgasta mais rápido que a outra? Isso pode ser culpa de uma peça quase invisível, mas essencial: o aparador de freio.

Neste artigo, você vai entender:

  • O que é o aparador de freio?
  • Para que ele serve no sistema de frenagem?
  • O que acontece se ele estiver danificado?
  • Como a manutenção preventiva da AVUS Motorsports resolve esse problema?

O que é o aparador de freio?

Entenda que o aparador de freio é o nome dado às presilhas, molas ou calços metálicos instalados junto às pastilhas de freio a disco, dentro da pinça. Também chamados de shims ou calços anti-ruído, são componentes pequenos, mas fundamentais para o desempenho do sistema de freios.

Funções principais do aparador de freio
Essas peças têm três funções principais no conjunto de freio:

1. Evitar ruídos ao frear

  • Absorvem vibrações entre pastilha e pinça;
  • Impedem que a pastilha fique solta;
  • Eliminam chiados e rangidos ao pisar no freio.

Posicionar corretamente as pastilhas

  • Mantêm a pastilha centralizada e firme;
  • Asseguram contato uniforme com o disco;
  • Melhoram a eficiência da frenagem.

Compensar o desgaste natural

  • Permitem que a pastilha deslize suavemente com o tempo;
  • Mantêm a folga mínima e segura entre a pastilha e o disco;
  • Evitam travamentos e falhas de movimento.

E se o aparador estiver torto ou ausente?

Quando esses componentes estão gastos, danificados ou simplesmente foram esquecidos durante uma troca de pastilhas, o sistema começa a apresentar sintomas como:

  • Chiados metálicos mesmo com peças novas;
  • Desgaste irregular nas pastilhas;
  • Frenagem com resposta atrasada;
  • Soltura da pastilha em casos extremos.

Infelizmente, muitas oficinas não dão atenção a essas peças, o que pode levar a ruídos persistentes, retrabalho e até risco de falha mecânica.

Como fazer a manutenção correta?

  • Durante qualquer revisão de freios, é essencial:
  • Verificar o estado das presilhas e molas da pinça;
  • Substituí-las se estiverem deformadas ou oxidadas;
  • Aplicar lubrificante específico nas áreas de contato;
  • Não reutilizar peças danificadas de montagens anteriores.

Esses cuidados simples evitam ruídos, prolongam a vida útil do sistema de freios e garantem mais conforto ao dirigir.

O que a AVUS Motorsports faz de diferente?

Na AVUS Motorsports, a manutenção de freios é feita com total atenção aos detalhes. Nossos especialistas:

Inspecionam cada componente da pinça de freio;
Avaliam e substituem os aparadores sempre que necessário;
Aplicam lubrificação adequada e montagem silenciosa;
Utilizam produtos homologados para segurança e desempenho.

Esse cuidado técnico garante um sistema de freio durável, silencioso e seguro.

Segurança começa nas pequenas peças

O aparador de freio pode parecer um detalhe, mas sua ausência ou mau estado compromete todo o funcionamento dos freios. Fazer a manutenção preventiva correta, e com quem entende, é o melhor caminho para evitar ruídos, desgaste precoce e risco na direção.

Seu carro merece um sistema de freios eficiente, silencioso e seguro. Agende sua revisão com a AVUS Motorsports e receba um diagnóstico técnico completo, inclusive dos aparadores.

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